Desmosedici – це складне слово, утворене від італійського слова «sedici», що означає шістнадцять, та назви торгової марки Ducati – десмодромічного клапанного механізму. Двигун DOHC 16 V4 складається з двох L-подібних компонентів, з'єднаних під кутом 90 градусів у сталевій фермовій рамі, з маятниковим важелем та шарнірами заднього амортизатора, безпосередньо прикріпленими до двигуна справді оригінальним способом. У своєму дебютному сезоні MotoGP 2003 року елегантний та потужний мотоцикл пілотував Л. Капіроссі, колишній володар титулу в класах 125 та 250 куб.см, та чемпіон світу з супербайку Т. Бейлісс. GP4 справді продемонстрував себе під час свого дебютного сезону 2003 року, посівши 3-тє місце в Сузуці та вигравши 1-ше місце в Каталонії. Зберігаючи ту саму базову конструкцію в 2004 році, Ducati вдосконалила все, від двигуна до кузова, щоб створити ще більш потужний супербайк. Хоча Desmosedici GP4 мав складну першу половину сезону, результати почали з'являтися ближче до кінця: Л. Капіроссі посів 3-тє місце у 15-му раунді. Т. Бейлісс також посів 3-тє місце у фінальному раунді, завершивши сезон Ducati на високій ноті та обіцяючи ще більше захопливих моментів! Зберіть мотоцикл Capirossi або Bayliss. Високоякісні декалі Cartograf для мотоциклів Capirossi №65 та Bayliss №12 у комплекті. Окремі деталі дозволяють точно відобразити власне сидіння кожного гонщика, що ще більше підвищує реалізм. Про модель. Детальний набір для складання Ducati Desmosedici 2004 року в масштабі 1/12. ★Модель точно відображає фірмовий стиль Ducati, такий як фермова рама та двигун V4 із заднім маятником підвіски, безпосередньо прикріпленим до картера. ★Проводка акселератора, зчеплення та гальма майстерно зображена за допомогою пластикових трубок. ★Синтетичні гумові шини виглядають і відчуваються як справжні гоночні сліки ★Бічну обшивку та капот сидіння можна зняти після складання, що дозволяє повністю побачити двигун ★На прохання спонсора, білі маркувальні наклейки не входять до комплекту.